{"id":23,"date":"2018-03-14T11:33:31","date_gmt":"2018-03-14T11:33:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ig-toesstallinie.ch\/wp\/?page_id=23"},"modified":"2025-08-12T16:28:14","modified_gmt":"2025-08-12T16:28:14","slug":"zugnummer","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ig-toesstallinie.ch\/?page_id=23","title":{"rendered":"ZUGnummer"},"content":{"rendered":"

Lesen Sie mehr \u00fcber die halbj\u00e4hrlich erscheinende Informationszeitung \u201cZUGnummer\u201d.
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– 150 Jahre T\u00f6sstalbahn
\n– Geschichte
\n– Ausbau, Fahrzeuge, Betrieb
\n– Der Vorstand der IG T\u00f6sstallinie
\n– Strei\ufb02ichter zur T\u00f6stalbahn
\n– Der M\u00e4zen, SBB-\u00c4ra
\n– G\u00fcterverkehr
\n– Der Personenverkehr
\n– Die Bahnhofgeb\u00e4ude
\n– Dor\ufb00est Bauma
\n– Behindertengerechte Bahnh\u00f6fe
\n– R\u00fcckverlegung der S26 Sp\u00e4tkurse auf die Schiene
\n– Impressum<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 50 - Sommer 2024<\/span>

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– Kommt die neue Haltestelle Lipperschwendi?
\n– Wiedereinbetriebnahme Hinwil-Bauma
\n– Der Vorstand der IG T\u00f6sstallinie
\n– ZVV-Fahrplanverfahren 2025 \u2013 2027
\n– Gratisparkpl\u00e4tze an den Bahnh\u00f6fen im T\u00f6sstal
\n– Neues vom Vorstand
\n– Die 90-J\u00e4hrige, die eine Zughaltestelle fordert
\n– Impressum<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 49 - Fr\u00fchling 2021<\/span>

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– 16 neue Haltestellen auf der T\u00f6sstallinie
\n– Soll ich mich impfen lassen?
\n– Ausbauschritt 2010 bis 2018 abgeschlossen
\n– N\u00e4chster Ausbauschritt
\n– Haltestellen-Abst\u00e4nde heute
\n– Vergleiche mit anderen Vorortsbahnen
\n– Der Vorstand der IG T\u00f6sstallinie
\n– Das Haltestellen-Konzept der IG-T\u00f6sstalline
\n– Haltestellen-Abst\u00e4nde neu
\n– Bev\u00f6lkerungs- und Arbeitsplatzzahlen
\n– Beispiele f\u00fcr Standorte der neuen Haltestellen
\n– Kosten neuer Haltestellen
\n– Betriebskonzept mit neuen Haltestellen
\n– Verordnung als Killer neuer Haltestellen?
\n– Ziel-Angebot auf der T\u00f6sstallinie
\n– IG fordert durchgehende Zugsbegleitung
\n– \u00dcbernahme der MThB durch die Thurbo
\n– Impressum<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 48 - Herbst 2020<\/span>

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– Es geht weiter mit der IG
\n– S26: CO2-neutral in die Zukunft (Von Paul Stopper, neuer Pr\u00e4sident der IG)
\n– 27. Mitgliederversammlung der IG T\u00f6sstallinie<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 47 - Fr\u00fchling 2020<\/span>

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– Das 4. Gleis im Bahnhof Stadelhofen
\n– Die fossilen Jahre sind vorbei
\n– Ciao IG T\u00f6sstallinie
\n– Der Vorstand der IG T\u00f6sstallinie
\n– 25 Jahre IG T\u00f6sstallinie
\n– Winterthur – R\u00fcti alle 30 Minuten
\n– Der L\u00e9man-Express
\n– Unser Besuch im Klang-Maschinen Museum
\n– Impressum
\n– Einladung Mitgliederversammlung<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 46 - Herbst 2019<\/span>

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– Eindr\u00fccke von der Baustelle Bahnhof Winterthur
\n– Wieso Geb\u00e4rdensprachen offiziell anerkennen?
\n– SOS: Dringend Vorstandsmitglied gesucht!
\n– Intern: Der Vorstand der IG T\u00f6sstallinie
\n– Bericht aus den Regionalen Verkehrskonferenzen
\n– Reise durch das Mutterland der Eisenbahn
\n– Umbau des Bahnhofs Tann-D\u00fcrnten
\n– 26. Mitgliederversammlung der IG T\u00f6sstallinie
\n– Impressum
\n– Wir besuchen das Klang-Maschinen Museum in der Seidenfabrik D\u00fcrnten<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 45 - Fr\u00fchling 2019<\/span>

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– Der neue Fahrplan: Erste Erfahrungen
\n– Brauchen wir die IG nicht mehr?
\n– Depotareal Bauma 2020
\n– Der Drache vom Hagheerenloch
\n– Intern: der Vorstand der IG T\u00f6sstallinie
\n– Abschied Hansruedi B\u00fcchi
\n– Fahrplankonzept Ausbauschritt 2035
\n– Der Bus der Zukunft
\n– Besuch Museums-Spinnerei Neuthal
\n– Impressum
\n– SOS IG T\u00f6sstallinie: Wir suchen dringend
\n– Anmeldeformular IG T\u00f6sstallinie<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 44 - Herbst 2018<\/span>

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– Die neue Personen-Unterf\u00fchrung Nord
\n– Ich will sie nie mehr verpassen!
\n– Der Fahrplan 2019
\n– Intern Der Vorstand der IG T\u00f6sstallinie
\n– Verz\u00f6gerung beim Halbstundentakt der S26 im Kantonsrat
\n– Eisenbahnsignal-Quiz
\n– Unsere neue Homepage
\n– Horrortrip mit Happyend
\n– Neuerungen am Bahnhof Fischenthal
\n– 25. Mitgliederversammlung der IG T\u00f6sstallinie
\n– Anmeldeformular IG T\u00f6sstallinie
\n– Impressum
\n– Besuch der Museums-Spinnerei im Neuthal ob Bauma<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 43 - Fr\u00fchling 2018<\/span>

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– Vom Kleinbahnhof zum Nadel\u00f6hr: Z\u00fcrich Stadelhofen
\n– Nein zu No Billag am 3. M\u00e4rz!
\n– Intern
\n– Verz\u00f6gerung beim Halbstundentakt Bauma \u2013 R\u00fcti
\n– Fahrzeugtreffen 14. und 15. Oktober in Bauma
\n– F\u00fchrung durch den Untergrund der Restaurants im HB Z\u00fcrich
\n– Impressum
\n– Hinweis Mitgliederversammlung 10.4.2018
\n– Anmeldeformular IG T\u00f6sstallinie<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 42 - Herbst 2017<\/span>

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Stand der Umbauten in Sennhof-Kyburg und Saland \u2013 Mein kleines Paradies \u2013 Bericht aus den Regionalen Verkehrskonferenzen \u2013 Auf Schienen durch die Ukraine \u2013 Der Vorstand der IG T\u00f6sstallinie \u2013 Fahrplanentwurf 2018 \u2013 Sondereinsatz von Bahn und Bus am Z\u00fcrcher Kantonalturnfest \u2013 Braucht es f\u00fcr Bahnfunk und Zugsicherung der T\u00f6sstallinie neue Antenenmasten? \u2013 Wanderung zum Schreizengiessen \u2013 24. Mitgliederversammlung der IG-T\u00f6sstallinie \u2013 Anmeldeformular IG T\u00f6sstallinie \u2013 Impressum \u2013 F\u00fchrung durch die Restaurants im Z\u00fcrcher Hauptbahnof.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 41 - Fr\u00fchling 2017<\/span>

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Wir besichtigten die SBB Serviceanlage Oberwinterthur – Bringt die Globalisierung die Welt aus dem Gleichgewicht? – Fahrplanbegehren der IG T\u00f6sstallinie zum Fahrplan 2018 – Digitale Anzeigetafel erg\u00e4nzt Lautsprecher – Start Planung ZVV-Fahrplan 2018\/2019 – Wenn die Schiene auf die Strasse trifft: Bahn\u00fcberg\u00e4nge – Der nostalgische Railway Walk – Grossbaustelle Bahnhof Elgg:Was hat es damit auf sich? – Stand der Umbauten in Sennhof-Kyburg – Anmeldeformular IG T\u00f6sstallinie.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 40 - Herbst 2016<\/span>

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R\u00e4mism\u00fchle: nach 30 Jahren wieder ein Dorfladen! – Bringt mehr \u00dcberwachung mehr Sicherheit? – Umbau Bahnh\u00f6fe Seen und Sennhof-Kyburg – Umbau des Bahnhofs Winterthur – Intern – Der neue f\u00fcr Kasse, Mitglieder und Logistik – Sie lenken die Z\u00fcge auf die richtigen Gleise: Die Weichen – 23. Mitgliederversammlung IG T\u00f6sstallinie – Ein Ortsbus f\u00fcr Bauma – Besichtigung der SBB Serviceanlage Oberwinterthur.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 39 - Fr\u00fchling 2016<\/span>

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Start Nachtbus T\u00f6sstal 1999 – Was gehen uns die Fl\u00fcchtlinge an? – SOS – Dringend gesucht: Mitgliederbetreuender – Wir erlebten den Rangierbahnhof Limmattal – Unsere abenteuerlichen Reisen mit der Eisenbahn in England – Auf nach Italien – Die Rittnerbahn oberhalb von Bozen – Der lange Weg zu einem neuen Fahrplan – R\u00fcckblick auf die Einweihung der Historischen Bahnhofshalle – Stand des Ausbaues der T\u00f6sstallinie.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 38 - Herbst 2015<\/span>

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Mehr Zug f\u00fcr Z\u00fcrich – Oft fehlen Informationen zur Gentechnologie – Neuerungen ab Dez. bei Buslinien im T\u00f6sstal – Neue Schienen von Winti bis Bauma – Intern – Tunnelbohrmaschinen -Eine Revolution im Untertagebau – Anmeldeformular IG T\u00f6sstallinie – 22. Mitgliederversammlung der IG T\u00f6sstallinie – Die neue historische Bahnhofshalle – Besichtigung des Rangierbahnhofes Limmattal.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 37 - Fr\u00fchling 2015<\/span>

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sunneland-oberland – Grundwasserheizung im T\u00f6sstal – Fahrplanbegehren der IG 2016 – Der schwarze Block am Bahnhof – Zugausfall am Bahnhof Winterthur – Intern – Reise mit der Transsib – Besichtigung Lokremise und Eisenbahnsammlung Uster – Hinweis Mitgliederversammlung – Anmeldeformular IG T\u00f6sstallinie.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 36 - Herbst 2014<\/span>

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Die Post Wila verkauft auch SBB-Billette – Vollgeldinitiative – Bahnhof Turbenthal neu – Unser neues – Vorstandsmitglied – Bahnreise in den Osthimalaya – Schweizer Eisenbahnsignale – Bericht aus RVK’s – Das Geheimnis der Steinquader – 21.Mitgliederversammlung – Besichtigung Lokremise und Eisenbahnsammlung.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 35 - Fr\u00fchling 2014<\/span>

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SBB L\u00f6sch- und Rettungsorganisation Winterthur – Lehrplan 21 ab 2015? – Die SBB informierten \u00fcber Ausbau der S26 von 2015 bis 2018 – Intern – Neue S26, um 5:22 ab Bauma nach R\u00fcti – Antrag f\u00fcr Halt S11 in Rikon – T\u00f6sstal profitiert von der S-Bahn St. Gallen – Miniatur Wunderland in Hamburg – Keine oder schmutzige WC’s in Z\u00fcgen und Bahnh\u00f6fen – T\u00f6sstaler Pendler 3. Klasse: Wila und Zell rekurrieren – Anmeldeformular IG T\u00f6sstallinie.<\/p>\n

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 <\/p>\nZugnummer 34 - Sommer 2013<\/span>

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Der Centralbahnhof Basel in Bauma? – SBB-Info zu laufendem Ausbau der S26 – Die Br\u00fccke beim H\u00fcrlistein – Eindr\u00fccke von der Delegiertenversammlung der Pro Bahn – Guyer-Zeller und die T\u00f6ss-Allmannbahn – Meinungswechsel beim BAV – 20. Mitgliederversammlung der IG – Die Fahrplanbegehren der IG – Besichtigung der SBB – Betriebswehr in Winterthur.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 33 - Herbst 2013<\/span>

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Bahnof Rikon in neuem Glanz – Sparmassnahmen bei Regionalzuglinien – Bahnschwellen – Die IG T\u00f6sstallinie bei Stadler Rail – Das ZVV-Fahrplanverfahren und die Musterbegehren der IG.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 32 - Herbst 2012<\/span>

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Modernisierung des Bahnhofs Rikon – Neues aus Bahn-Absurdistan – Spektakel im Dunkeln: Gleisunterhalt – Intern, Adressen Vorstand – Die Trolleybus Fahrleitung – Die Busanschl\u00fcsse andie S26 ab 2018 – 19.Mitgliederversammlung der IG T\u00f6sstallinie – Der Z\u00fcri-Oberland H\u00f6henweg: 1. Etappe und Teil der zweiten – Was bringt der Fahrplan 2013? – Erfolg f\u00fcr die IG T\u00f6sstallinie – Besichtigung von Stadler Rail in Altenrhein.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 31 - Fr\u00fchling 2012<\/span>

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T\u00f6sstal: bessere Perronzug\u00e4nge und Ersatz der veralteten Stellwerke – Die Probleme der dritten Welt kommen immer n\u00e4her – Grosse Bahn in kleinem Massstab – Wo befinden sich Gleis 1 und 2? – Eingabe im Rahmen des Agglomerationsprogramms – ETCS – Fluch oder Segen? – Meine Eisenbahn, 2. Teil – Leidenschaftliche Frauen und M\u00e4nner.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 30 - Herbst 2011<\/span>

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Dispositionskonzepte bei Bahnbetriebsst\u00f6rungen – Besuch der DML-Baustelle unter dem HB -Z\u00fcrich – Bachtel – 1115 m.\u00fc.M – Wenn der Mensch versagt – 18. Mitgliederversammlung der IG T\u00f6sstallinie – T\u00f6sseg: malerische Flusslandschaft – Das Eisenbahnbetriebslabor der ETH.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 29 - Winter 2010<\/span>

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T\u00f6sstallinie 2018 \u2013 ein Ausblick 1; Halbstundentakt zwischen Bauma und R\u00fcti; Wintersport im T\u00f6sstal; Intern, Adressen Vorstand; Fahrplanbegehren der IG T\u00f6sstallinie an den ZVV; Besuch in der Eisenbahnsammlung Uster; Der Bundesrat verzichtet auf Sparmassnahmen im Regionalverkehr; Keine Schienen f\u00fcr Z\u00fcrich; Hochspannend – die Fahrleitung; Baustelle Durchmesserlinie Z\u00fcrich; Anmeldung Exkursion Durchmesserlinie.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 28 - Sommer 2010<\/span>

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Der neue Pr\u00e4sident – Der neue f\u00fcr Kasse, Mitglieder und Logistik – Mein Herz schl\u00e4gt im 30-Minuten Takt – M\u00fcnchner Verkehrs- und Tarifverbund und ZVV im Vergleich – Erfahrungen als Aktuarin – Als Kassierin und Mitgliederadministratorin in der IG – Unsere neue Homepage – Das T\u00f6sstalfest – 17. Mitgliederversammlung der IG T\u00f6sstallinie – Ja zu Schienen f\u00fcr Z\u00fcrich!<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 27 - Winter 2009<\/span>

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– Halbstundentakt wie weiter?
\n– Ist dies die letzte ZUGnummer?
\n– Warum braucht es die IG T\u00f6sstallinie?
\n– Warum treten 4 von 5 Vorstandsmitgliedern zur\u00fcck?
\n– Die Aufgaben der Aktuarin oder des Aktuars
\n– Die Aufgaben f\u00fcr Mitgliederadministration und Rechnungsf\u00fchrung
\n– Die Aufgaben der Pr\u00e4sidentin oder des Pr\u00e4sidenten
\n– Eine peinliche Angelegenheit
\n– Fahrplanbegehren der IG
\n– Neues Leben in alten Mauern
\n– IG-Reise im nostalgischen Buffetwagen<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 26 - Sommer 2009<\/span>

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– Stundentakt-Linien sagen ja: Druck auf Regierung nimmt zu!
\n– Wer hat verloren?
\n– Wir stimmen ab
\n– Streit um letzte L\u00fccken
\n– Die Initiaitve setzt ein falsches Signal
\n– Ein B\u00e4rendienst an der S-Bahn
\n– Intern
\n– Die Initiative ist keine Zw\u00e4ngerei
\n– Ich wette eine Kiste Wein
\n– Sensorium f\u00fcr das Machbare
\n– Stimmungsbericht aus dem Initiativkomitee \u00abHalbst\u00fcndliche S-Bahn f\u00fcr Alle\u00bb
\n– 16. Mitgliederversammlung der IG T\u00f6sstallinie
\n– SOS IG-T\u00f6sstallinie
\n– Eidgen\u00f6ssische Volksinitiative \u00abF\u00fcr den \u00f6ffentlichen Verkehr\u00bb<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 25 - Winter 2008<\/span>

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– Geduld bringt Rosen: auch bei der halbst\u00fcndlichen S-Bahn?
\n– Antizyklisch aus der Wirtschaftskrise?
\n– Die Zukunft von S26, S29 und S-Bahn Kanton Z\u00fcrich
\n– Endlich wieder eine vern\u00fcnftige Busverbindung in die Freizeitregion Atzm\u00e4nnig!
\n– Mail von Armin Lehmann
\n– Schienen f\u00fcr Z\u00fcrich: MEDIEN-MITTEILUNG VCS
\n– Busse sind teurer als Bahn
\n– Anmeldeformular IG T\u00f6sstallinie<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 24 - Sommer 2008<\/span>

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– Geschenk oder trojanisches Pferd?
\n– Yes, we can!
\n– Den Engpass Z\u00fcrich \u2013 Winterthur endlich beseitigen
\n– 15. Mitgliederversammlung der IG
\n– Schlecht genutzt: P + R-Anlage in Wald
\n– Eine eigenartige Auffassung von Kundeninformation
\n– Wie komme ich von Rapperwil ins T\u00f6sstal?
\n– Anmeldeformular IG T\u00f6sstallinie
\n– Ihre Meinung interessiert uns!<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 23 - Winter 2007<\/span>

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Halbst\u00fcndliche S-Bahn f\u00fcr Alle zu Stande gekommen! – Meine Erfahrungen unterwegs beim Unterschriftensammeln – \u00dcbergabe der Unterschriften – Intern – Vom Fokus auf die Bahn zum \u00f6V-Fokus – Ein Ticket f\u00fcr (fast) alles – Vertreibungspolitik mit ungewissem Ausgang – Sperrung der Strasse Bauma\u2013Neuthal\u2013B\u00e4retswil.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 22 - Sommer 2007<\/span>

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Endspurt f\u00fcr die Initiative Halbst\u00fcndliche S-Bahn f\u00fcr Alle – Editorial – Die Ver\u00e4nderungen auf der Linie S26 seit dem Fahrplanwechsel – Stellungsnahme der IG T\u00f6sstallinie – S26 seit Fahrplanwechsel: massive Verschlechterungen f\u00fcr die Passagiere – Was geschieht, wenn man den SOS-Knopf dr\u00fcckt? – Der beschwerliche Bus-Betrieb R\u00fcti-Wald – 14. Mitgliederversammlung der IG T\u00f6sstallinie.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 21 - Winter 2006<\/span>

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Wieso eine Volksinitiative Halbst\u00fcndliche S-Bahn f\u00fcr Alle? – Editorial – Ausserordentliche Mitgliederversammlung der IG T\u00f6sstallinie vom 2. November 2006 – Unser Besuch im l\u00e4ngsten Eisenbahntunnel der Welt – Die Angebotsplanung f\u00fcr die T\u00f6sstalbahn in den Gemeinden – Was bringt die VZO der Walder-Bev\u00f6lkerung? – Der Bus f\u00e4hrt neben den Schienen – Mit dem Tram direkt zum Zoo – Die problematischen Folgen von Parkgeb\u00fchren auf den Bahnhofparkpl\u00e4tzen entlang der T\u00f6sstallinie.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 20 - Sommer 2006<\/span>

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Bus gegen Bahn: Don Quijote im T\u00f6sstal? – Editorial – Brief der IG an den Verkehrsrat – Rettet nur Abbau die T\u00f6sstallinie \u2013 was kostet sie wirklich? – Der Kampf von Wald f\u00fcr Shuttle S43 und f\u00fcr S26 – 12. Mitgliederversammlung der IG – Reaktionen auf Zugnummer 19 – Es lockt der Baschlisgipfel – Einladung Baustellenbesuch AlpTransit.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 19 - Winter 2005<\/span>

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K\u00f6nnen wir zwischen R\u00fcti u. Bauma auf die Bahn verzichten? – Editorial – Notfall-Nummer – Bahn oder Bus? \u2013 IG und ZVV informierten Gemeinden – R\u00fctis Bahnhofpaten – Totengr\u00e4ber der T\u00f6sstallinie – Baustellenbesuch AlpTransit.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 18 - Fr\u00fchjahr 2005<\/span>

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Wann endlich kommt der 1\/2-Stundentakt von R\u00fcti bis Winti? – Editorial – VZO-Bus oder Post-PubliCar? – 11. Mitgliederversammlung der IG T\u00f6sstallinie vom 10. M\u00e4rz 2005 – Nur Transportpolizisten als Zugbegleiter? – Meine Eisenbahn – Nach dem Ski-Pass der SBB-Pass? – Der Drache im Hagheerenloch.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 17 - Sommer 2004<\/span>

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T\u00f6sstallinie als Teil einer Winterthurer Stadtbahn? – Editorial – Sparen beim \u00f6V – Ein Pl\u00e4doyer f\u00fcr mehr Wettbewerb bei den Bahnen – Ergebnisse der KTipp-Umfrage – 10. Mitgliederversammlung der IG T\u00f6sstallinie vom 31.M\u00e4rz 2004 – Schulreisen: des einen Freud \u2013 des andern Herausforderung – Durchs romantische Ch\u00e4mmerli-Tobel.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 16 - Herbst 2003<\/span>

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1\/2-Stundentakt von R\u00fcti bis Winti, Montag bis Sonntag? – Editorial – Gute Zeiten f\u00fcr Nachtschw\u00e4rmer-Innen – Man stelle sich einmal vor …. – Die Zukunft der T\u00f6sstallinie – Utopie oder Realit\u00e4t? – CARLOS ist erfolgreich gestartet,braucht aber noch mehr Mitfahrer. – T\u00f6sstaler Dampflokomotiven im Winterschlaf – Big Brother is helping you – \u00d6ffnungszeiten der lokalen Beratungs- und Verkaufsstellen – Privatisieren: Aus Erfahrungen nichts gelernt!<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 15 - Fr\u00fchjahr 2003<\/span>

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Die Folgen der zunehmenden Anonymit\u00e4t in den S-Bahn-Z\u00fcgen – Editorial – Mitgliederversammlung der IG T\u00f6sstallinie – Nicole und Fredi:herzlichen Dank! – Der neue Nachtbus N68 des ZVV-Nachtnetzes – Visionen, M\u00f6glichkeiten und Grenzen des \u00f6ffentlichen Verkehrs im oberen T\u00f6sstal – Warum gehen Postautos mit den H\u00fchnern ins Bett?? – Ein Blick in die nahe Zukunft der S26 – Zwei wichtige, neue Telefonnummern – \u00d6ffnungszeiten der lokalen Beratungs- und Verkaufsstellen – Lebensgef\u00e4hrlich verletzt – Eine Nachforschung.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 14 - Herbst 2002<\/span>

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Es geht weiter mit der IG T\u00f6sstallinie! – Editorial – Der Stehzug vom Oberland – Die junge Geschichte der IG T\u00f6sstallinie – Bin ich schon in Sennhof ? – Ein Blick in die nahe Zukunft der S26 – Ist der Bahnhof offen? – Rezepte gegen Slums+Vandalen – Das stille \u00d6rtchen – PubliCar oder Postauto?<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 13 - Sommer 2001<\/span>

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Anekdoten – Nagelfluh und harte K\u00f6pfe – Editorial – Von fr\u00fcher bis sp\u00e4ter – Investition in die Zukunft – Global denken – lokal kaufen – \u00ab\u2026eine elegante Hochbahn.\u00bb – Statt die Faust im Sack – Intern – Eine Rose und ein Kaktus – Gemeinsam f\u00fcr die Bahn – Die Reise nach Berlin – IG T\u00f6sstallinie aufl\u00f6sen? – Kleiner Festf\u00fchrer.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 12 - Herbst 2000<\/span>

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Was lange w\u00e4hrt – Editorial – Der Countdown l\u00e4uft – Aller Anfang ist schwer – Modernisierung der Bahnh\u00f6fe – Aufw\u00e4rts! – Plattform der Leserschaft – 125 Jahre festen – Das Stati\u00f6nchen.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 11 - Fr\u00fchling 2000<\/span>

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Der Siegeszug der S-Bahn – Editorial – Die Zukunft der T\u00f6sstallinie – Eine Erfolgsstory – Den Tarif erkl\u00e4ren – 125 Jahre T\u00f6sstalbahn – Ein Fest! – Mit Volldampf – Der Kunde ist K\u00f6nig – Attraktive Denkanst\u00f6sse – Plattform der Leserschaft – Der Triumphbogen.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 10 - Herbst 1999<\/span>

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Die Weichen stellen – Editorial – Die Nacht ist ohne Ende – Im Takt bleiben, gef\u00e4lligst! – Die T\u00f6sstallinie von morgen – Skilift f\u00e4hrt weiter aufw\u00e4rts – Mitgliederversammlung 2000 – Ein Fest? \u2013 Ein Fest! Zum Zugshalt in Kollbrunn – Das Unget\u00fcm.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 9 - Fr\u00fchjahr 1999<\/span>

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Erfreuliche Zusammenarbeit – Verkehrsfrei festen – Aus den Kinderschuhen – Gopfridschtutz – Plattform – Impressum – Viel Vergn\u00fcgen – Es kommt wieder ein Rank!<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 8 - Herbst 1998<\/span>

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Kursbuchfeld 754 Editorial! – Es taget… Guten Abend! – Bahn statt Bus – Er\u00f6ffnung am 4. Dezember – Echo Scheinbar belanglos – Aus dem Takt geraten – Gerettet Talon der IG: iischtige bitte – Echo „T\u00f6sstaI-Express“ Tampfbaan – Aufregung im T\u00f6sstal.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 7 - Fr\u00fchjahr 1998<\/span>

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Unerh\u00f6rt Editorial – Die Quadratur des Zirkels – Die Region T\u00f6sstal f\u00f6rdern Kundendienst – Gute Nacht? – Ein Experiment trotz Abbau – Sind wir so gef\u00e4hrlich? – Iischtige bitte! Talon der IG – Gut unterwegs – Humor – Olga Meyer im T\u00f6sstal – Als die T\u00f6sstalbahn gebaut wurde.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 6 - Winter 1997<\/span>

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TREFFPUNKT-T\u00d6SSTALER – Aktuelle Verkehrspolitik f\u00fcr Regionalverkehr- Chance und Gefahr – Sch\u00f6ne(re) Aussichten – 1 Schritt vor, 1\/2 zur\u00fcck – N\u00e4chster Halt… – Blick hinter Winterthurs Bahnhofkulisse – Von attraktiv bis Zumutung – Fischenthaler und ihr Verkehrsmittel-Verhalten – SBB-Schulref rentendienst – H\u00f6henfl\u00fcge auf Hohlandenberg – Nicht-\/Raucher-Regionalz\u00fcge.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 5 - Sommer 1997<\/span>

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TREFFPUNKT-T\u00d6SSTALER – T\u00f6sstal( er)-R\u00fcckgrat optimieren – Schritt zum Hit – Die T\u00f6sstai-Priorit\u00e4ten – Stilles Land und weite Horizonte – \u00b7IG-Mitglieder und ihr Verkehrsmittel-Verh\u00e4ltnis – Dreischichtig f\u00fcr Sie da – (IG) T\u00f6sstallinie hoch im Kurs.<\/p>\n

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 <\/p>\nBAHNFEST-T\u00d6SSTALER - Mai 1997<\/span>

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Die Bahn bewegt – T\u00f6sstal(er) inklusive – Siegeszug der Eisenbahn – Das T\u00f6sslal und seine Bahn – Die T\u00f6ssthalbahn bei den SBB – Kennen Sie die T\u00f6sslaler Bahnh\u00f6fe?<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 4 - Winter 1996<\/span>

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TREFFPUNKT-T\u00d6SSTALER – Die S26 auf schlanker Infrastruktur – Begehren zum Fahrplan im T\u00f6sstal – Die Bahnpost bringt‘ s! – So taxieren PTT und SBB den Bahnpostdienst – Und es geht doch! – Sie und die T\u00f6sstallinie – Seine Maiest\u00e4t – der Schauenberg – Ein Modell f\u00fcr die T\u00f6sstallinie? – Bahnpolizei.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 3 - Sommer 1996<\/span>

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TREFFPUNKT-T\u00d6SSTALER – S 26 – die Allroundlinie – Einiges im K\u00f6cher – IG T\u00f6sstallinie verzichtet auf SBB nur im Namen – Kontaktaufnahme mit T\u00f6sstaler Gemeinden – Achtung, fertig- Volldampf! – Sicherheit im Bahnverkehr – Kolibri-Alternative -Besuchen Sie mituns die Stadler-Fahrzeuge AG – Verst\u00e4rken Sie uns? – Besuchen Sie mit uns die Schwalbe – Pro Bahn Schweiz – T\u00f6sstaler plangen auf neuen Bahnhof R\u00fcti – Sch\u00f6ne Titel, Themen, Worte… –<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 2 - Winter 1995<\/span>

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TREFFPUNKT-T\u00d6SSTALER – Privatbahn und \u00abT\u00f6sstaler-Linien – Viele Varianten, wenige Favoriten – Pendeln – Auto oder Bahn? – Sh,areCom Turbenthal-Wila – Regionalverkehr – Chancen, wenn… – Zauberhafte Tobelwelt – Zwiesp\u00e4ltige Erfahrungen – Kramp(f)en in der Nacht.<\/p>\n

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 <\/p>\nZUGnummer 1 - Sommer 1995<\/span>

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TREFFPUNKT-T\u00d6SSTALER – Gedanken zum Umfeld der IG SBB-T\u00f6sstallinie – Die politische Ebene – Pendeln mittels Auto oder Zug – Die IG Shuttle Wald – Wasserkraft der T\u00f6ss zwischen Choli und Rikon – Gen\u00fcgt Nostalgie f\u00fcr die Zukunft? – Das Fahrplanprozedere – Zwei 165, ein Ziel.<\/p>\n

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Lesen Sie mehr \u00fcber die halbj\u00e4hrlich erscheinende Informationszeitung \u201cZUGnummer\u201d. Wenn Sie auf die Titelseite der Zeitung klicken, kommen Sie direkt zum Inhaltsverzeichnis. Dort f\u00fchrt ein Klick auf das gew\u00fcnschte Thema direkt zur Seite. Um wieder zur\u00fcck zum Inhaltsverzeichnis zu gelangen klicken Sie einfach auf den rechten Rand der Seite.             … ZUGnummer<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":3,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ig-toesstallinie.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/23"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ig-toesstallinie.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ig-toesstallinie.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ig-toesstallinie.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ig-toesstallinie.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23"}],"version-history":[{"count":108,"href":"https:\/\/www.ig-toesstallinie.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/23\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":971,"href":"https:\/\/www.ig-toesstallinie.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/23\/revisions\/971"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ig-toesstallinie.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}